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工程機械行業前景充滿信心

   由于受2010年工程機械行業高速增長與基數前低後高的影響,今年上半年行業整體銷售增速呈現小幅度回落,其中起重機産品受到加大的影響。行業的小低谷讓很多起重機個體用戶停止了繼續購機的步伐,靜待下半年的複蘇。盡管市場環境并不樂觀,我們在采訪中還是遇見了不少始終對市場充滿信心、保持熱情用戶。

   張喜順是我們在山東臨沂遇到的吊車用戶,手下有兩台吊車,他這兩天心情不錯,因為他的兩台起重機得到了一個建築公司三個月吊裝的活兒。“今年上半年吊車活兒都不太好,能找到這樣的大活兒算是很幸運的了”張喜順欣慰的說,回憶起去年,他說:“去年工程太多了,多到可以挑着幹,從夏天就開始排期,一直排到年底,本來還想再進幾台的,但是精力實在是忙不過來。”  


   張老闆帶我們參觀了他平時等活兒的場子,“這裡有各種各樣的吊車,以國内的一些老品牌為主。”張老闆邊走邊向我們介紹。張喜順是2005年進入吊車行業的,“我們當地有很多人在養吊車,聽身邊朋友說,這行還比較賺錢,于是就有了這個心思。”由于自己并不太懂吊車,當時手頭錢也不多,朋友又給張喜順出謀劃策,“他們告訴我北方交通12噸吊車便宜,有勁,能超重,皮實耐用。我想他們幹了這麼多年,推薦的應該不錯,我剛進入行業,以穩為主,小噸位的價格便宜,零活比較好找,我就決定先買台北方交通12噸吊車。”

   開始接活之後,張喜順發現12噸的吊車雖然不錯,但是有一些重活就沒有自己的份了,“一般重活一吊價格都挺高,幹一次相當于我12噸的幹兩次。”終于,在2009年張老闆又買了一台25噸吊車。

   由于張老闆為人仗義、本分,而兩台吊車也很争氣,短短幾年,張老闆就在這個圈子打響了自己的名聲,很多人都是慕名而來,點名要張老闆出活兒。

   對于未來,張老闆還是很樂觀的,“雖然上半年市場不算太好,但是這個行業整體形勢是好的,我想等下半年活兒好的時候再進幾台車。”對于張老闆這樣的吊車個體戶來講,選擇吊車他們有着清晰的标準,“一定要有勁、工作效率高、價格适中,品牌也是很關鍵的一點,除了一些吊車行業老大之外,其他的品牌比如北方交通、泰安東嶽等企業我們也會認真考慮,總之,是從性價比上來選擇最适合的。”對此,張喜順表示。